依據(jù)液壓缸常見的結(jié)構(gòu)形式，可將其分為三種種類：環(huán)衛(wèi)車的液壓缸的結(jié)構(gòu)形式各種各樣，其分類方法也是有多種多樣：

按運(yùn)動(dòng)方式可分為平行線反復(fù)運(yùn)動(dòng)式和旋轉(zhuǎn)晃動(dòng)式；

按受液壓力作用狀況可分為單作用式、雙作用式；

按結(jié)構(gòu)形式可分為活塞機(jī)、柱塞泵式、多級(jí)別伸縮式套筒規(guī)格式、齒條式等；

按安裝方式可分為支撐桿、耳飾、支腳、鉸軸等；

按壓力級(jí)別可分為16Mpa、25Mpa、31.5Mpa等。

液壓缸依照作用方法歸類有：?jiǎn)巫饔眯秃碗p作用型。液壓缸依照構(gòu)造歸類有：柱塞泵缸、伸縮式缸、活塞桿缸（懸垂舉腿、兩道杠）。液壓缸特性驅(qū)動(dòng)力一部分－將傳動(dòng)裝置的機(jī)械動(dòng)能變換為油液的壓力能（潛能）。

比如：各種各樣液壓油泵。實(shí)行一部分－將液壓油泵鍵入的油液壓力能變換為推動(dòng)工作中組織的機(jī)械動(dòng)能。比如：各種各樣液壓缸、油馬達(dá)。操縱一部分－用于操縱和調(diào)整油液的壓力、總流量和流動(dòng)性方位。