氣缸運(yùn)行時(shí)可以在規(guī)范比較極端的情形下可靠的工作，設(shè)備的操作非常簡(jiǎn)單，整個(gè)設(shè)備基本可實(shí)現(xiàn)免維護(hù)，氣缸十分擅于作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)，那般十分適于工業(yè)自動(dòng)化中傳送要求。

氣缸可以有效的調(diào)節(jié)以及安裝在氣缸兩側(cè)的單向節(jié)流閥，這樣可以簡(jiǎn)易完成穩(wěn)定的速度控制，這也高效的變?yōu)闅飧昨?qū)動(dòng)系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)以及特性，對(duì)于沒(méi)有多點(diǎn)定位要求的用戶。

如今工業(yè)市場(chǎng)里運(yùn)用電動(dòng)執(zhí)行器的應(yīng)用大多數(shù)都是采用高精密多點(diǎn)定位，這是因?yàn)闅飧纂y以達(dá)到，這樣會(huì)退而求其次的結(jié)果，其設(shè)備中的額電動(dòng)執(zhí)行器主要用于搖晃以及轉(zhuǎn)動(dòng)工況。

氣缸的系統(tǒng)對(duì)位置、速度以及扭距進(jìn)行準(zhǔn)確的控制，設(shè)備使用的過(guò)程中需要高效的完成其直線運(yùn)動(dòng)，可以有效的依據(jù)齒形帶或絲桿等機(jī)械裝置進(jìn)行傳動(dòng)轉(zhuǎn)換，因此結(jié)構(gòu)相對(duì)比較復(fù)雜。

氣缸的結(jié)構(gòu)以及原理是非常簡(jiǎn)單的，整個(gè)設(shè)備十分便于安裝以及維護(hù)，設(shè)備中輸出力與缸徑的平方成正比，因此電缸輸出力直接和電機(jī)的功率、缸徑、絲桿的牙距相關(guān)。

氣缸的適用性強(qiáng)，設(shè)備能夠在高溫以及低溫的環(huán)境中正常運(yùn)行，設(shè)備應(yīng)用的過(guò)程中具有一定的防潮能力，設(shè)備十分適應(yīng)在各種惡劣環(huán)境中進(jìn)行運(yùn)用。