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液壓缸的構(gòu)造類型與主要優(yōu)勢 |
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液壓缸廣泛應(yīng)用于各種機(jī)床生產(chǎn)作業(yè)中,按照其結(jié)構(gòu)類型不同,關(guān)鍵能夠劃分成五大種類。首先是伸縮節(jié)液壓缸,這類構(gòu)造的油缸具備二級(jí)或多級(jí)活塞,伸縮節(jié)液壓缸中活塞伸出的順序式從大到小,而滿載縮回的順序則一般是由小到大。伸縮缸可實(shí)現(xiàn)較長的行程,而縮回時(shí)長短較短,構(gòu)造比較緊湊。 憑著這些特性優(yōu)點(diǎn),伸縮缸多用于工程機(jī)械和農(nóng)用機(jī)械層面。而第二類則稱為擺動(dòng)式液壓缸,其可輸出轉(zhuǎn)矩并實(shí)現(xiàn)往復(fù)擺動(dòng),又稱擺動(dòng)式油馬達(dá),一般有單葉片和雙葉片兩種型式。定子塊固定于缸體上,而葉片和轉(zhuǎn)子連接在一起。依據(jù)進(jìn)液方位,葉片將帶動(dòng)轉(zhuǎn)子作往復(fù)擺動(dòng)。 相比而言,這種結(jié)構(gòu)形式的液壓缸結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)更加緊湊,并且輸出轉(zhuǎn)矩較大,多用于低高壓系統(tǒng)內(nèi)作往復(fù)擺動(dòng)、轉(zhuǎn)位或間歇運(yùn)動(dòng)工作場所。第三類活塞式液壓缸可分為雙桿活塞式與單活塞桿兩種類型。雙桿活塞式液壓缸活塞的兩邊都有桿伸出。單活塞桿液壓缸的一端有活塞桿伸出,在另一端沒有活塞桿伸出。 第四類便是柱塞式液壓缸,在其制作中,針對(duì)缸的內(nèi)孔精度要求很高,柱塞缸只能制成單功效缸,回程由外力或自重完成。柱塞和缸套內(nèi)壁不接觸,因而缸套內(nèi)孔不需精加工,工藝性好,成本低。此外,柱塞缸結(jié)構(gòu)緊湊,制造便捷,常用于長行程機(jī)床,如龍門刨、導(dǎo)軌磨、大型拉床等。 還有一種是組合型液壓缸,按照其組合方式不同,主要包含有增壓缸、齒條活塞缸及其多級(jí)缸。多級(jí)缸是由二級(jí)或多級(jí)活塞缸套服成的。多級(jí)缸適用于工程機(jī)械和其它行走機(jī)械,如起重機(jī)伸縮臂液壓缸、自卸汽車升舉液壓缸等都是多級(jí)缸。 |
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