歡迎訪問 無錫市華中氣動液壓有限公司 官方網(wǎng)站!
氣缸的主要類型與主要構(gòu)造 |
發(fā)布者: 點擊:501 |
氣壓傳動里將壓縮空氣的壓力能轉(zhuǎn)換為機械能的氣動執(zhí)行組件。氣缸有做往復直線運動的和做往復晃動兩種種類。做往復直線運動的氣缸又可分成單功效氣缸、雙功效氣缸、膜片式氣缸和沖擊氣缸4種。 ①單功效氣缸:僅一端有活塞桿,從活塞一側(cè)氣路聚能產(chǎn)生氣壓,氣壓促進活塞產(chǎn)生推力伸出,靠彈簧或自重回到。 ②雙功效氣缸:從活塞兩邊更替氣路,在一個或2個方位導出力。 ③膜片式氣缸:用膜片替代活塞,只在一個方向?qū)С隽?,用扭簧復位。它密封性能好,但行程短? ④沖擊氣缸:這是一種新式組件。它把壓縮空氣的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速(10~20米/秒)運動的動能,進而做功。 ⑤無桿氣缸:沒有活塞桿的氣缸的統(tǒng)稱。有帶磁氣缸,纜索氣缸兩大類。 做往復晃動的氣缸稱晃動氣缸,由葉子將內(nèi)壁隔開為二,向兩腔更替氣路,輸出軸做晃動運動,晃動角低于280°。此外,也有旋轉(zhuǎn)氣缸、氣液減振缸和步進氣缸等。 氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件等組成,其內(nèi)部構(gòu)造如圖所示: 1)缸筒 缸筒的內(nèi)徑尺寸代表了氣缸導出力的大小。活塞要在缸筒內(nèi)做穩(wěn)定的往復滾動,缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達到Ra0.8μm。 SMC、CM2氣缸活塞上采用組合密封圈完成雙重密封,活塞與活塞桿用壓鉚連接,無需螺帽。 2)端蓋 端蓋上設(shè)有進排氣通口,有些仍在端蓋內(nèi)設(shè)有緩存組織。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和避免外界塵土混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導向套,以提升氣缸的導向精度,承擔活塞桿上少量的橫向負荷,減小活塞桿伸出時的下彎量,增加氣缸使用期限。導向套一般應(yīng)用煅燒含油合金、前傾銅鑄件。端蓋以往常見可鍛鑄鐵,為減輕凈重并防銹,常應(yīng)用鋁合金壓鑄,微型缸有應(yīng)用紫銅材料的。 3)活塞 活塞是氣缸里的受壓力零件。為避免活塞左右兩腔互相竄氣,設(shè)有活塞密封圈?;钊锏哪湍キh(huán)可提升氣缸的主導性,降低活塞密封圈的磨損,降低摩擦阻力。耐磨環(huán)長應(yīng)用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布樹脂材料等材料。活塞的總寬由密封圈規(guī)格和必要的滾動部分長短來決定。滾動部分過短,易造成初期損壞和卡住?;钊牟牧铣R婁X合金和生鐵,小型缸的活塞有紫銅制成的。 4)活塞桿 活塞桿是氣缸中主要的受力零件。一般應(yīng)用高碳鋼、表層經(jīng)鍍硬鉻解決、或應(yīng)用不銹鋼、以耐腐蝕,并提升密封圈的耐磨性。 5)密封圈 旋轉(zhuǎn)或反復運動處的部件密封稱為動密封,靜止件部分的密封稱為靜密封。 缸筒與端蓋的連接方法關(guān)鍵有下列幾類: 整體型、鉚合型、螺紋連接型、法蘭型、拉桿型。 6)氣缸工作時要靠空氣壓縮里的油霧對活塞開展?jié)櫥?。也有小部分免潤化氣缸?
|
上一頁:液壓缸的液壓系統(tǒng)有哪些特點與用途 下一頁:液壓缸的特殊構(gòu)造 |
COPYRIGHT ? 2018 無錫市華中氣動液壓有限公司 版權(quán)歸本公司所有,未經(jīng)授權(quán),任何其他公司或個人均不允許來復制、抄襲!
WUXI HUAZHONG HYDRAULIC PNEUMATIC CO.,LTD. ALL RIGHT RESERVED.