掌握哪一種氣缸合適所需運(yùn)用十分關(guān)鍵。每一種類別的氣缸應(yīng)用不一樣的設(shè)計方案和制度來充分發(fā)揮作用。應(yīng)用由技術(shù)工程師和流體動力權(quán)威專家設(shè)計方案的氣缸也很重要。在這篇文章中，大家將詳細(xì)介紹的一些不一樣種類的氣缸。

單作用氣缸：單作用氣缸十分適用具備凈重、重力或別的輔助力的運(yùn)用，這種輔助力將使液壓缸沿單獨(dú)方位挪動。單作用液壓缸應(yīng)用液壓機(jī)使桿在一個角度上外伸或縮回去。單作用氣缸的費(fèi)用通常小于雙作用氣缸，而且在普遍的運(yùn)動和行業(yè)使用中運(yùn)作優(yōu)良。

雙作用氣缸：雙作用氣缸比單作用氣缸更普遍，由于他們幾乎以一切視角在更多的運(yùn)用中工作中。在根據(jù)重力或凈重給予協(xié)助的運(yùn)用中，依然時常應(yīng)用液壓機(jī)來緩存終止、操縱瞬時速度和準(zhǔn)確測量行車速率。

伸縮氣缸：伸縮氣缸有人下單作用和雙作用二種種類。如同背負(fù)式氣缸一樣，他們?nèi)菰S長行程安排，與此同時折疊式時使用的室內(nèi)空間要小得多。伸縮液壓缸的設(shè)計方案容許更長的四沖程，而且趨向于保存用以活塞桿務(wù)必遭遇較小側(cè)面負(fù)荷的主要用途。