在對(duì)液壓缸開展維護(hù)保養(yǎng)的過程中發(fā)覺，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)會(huì)出現(xiàn)異物發(fā)生，大伙兒要想一下了這種異物是什么時(shí)候進(jìn)來的呢？是根據(jù)什么方式進(jìn)來的呢？會(huì)導(dǎo)致什么不良影響呢？要認(rèn)真分析一下。

通過對(duì)液壓缸全部運(yùn)作全過程的觀測以后，發(fā)覺液壓缸有異物進(jìn)到的概率關(guān)鍵有三種。一種是保護(hù)不及時(shí)促使異物進(jìn)入了機(jī)器設(shè)備內(nèi)容；一種是油缸安裝的過程中會(huì)有塵土滲入了；一種可能是液壓缸零部件的毛邊沒有消除整潔。

這種異物有可能是以管路進(jìn)到油缸中的，例如管路兩邊生產(chǎn)加工中，造成的切削或電焊焊接異物會(huì)被帶到主缸。當(dāng)液壓缸中有異物存有的情形下，不但有可能刮傷缸壁，危害其表面的光滑性并導(dǎo)致滾動(dòng)損害，還會(huì)繼續(xù)加劇油缸的復(fù)合型，危害其傳動(dòng)系統(tǒng)實(shí)際效果。