氣缸做為一種氣動元器件被廣泛運(yùn)用于包裝印刷、半導(dǎo)體材料、機(jī)械自動化、智能機(jī)器人等領(lǐng)域。氣缸氣動設(shè)備構(gòu)造簡易、輕巧、安裝維護(hù)保養(yǎng)簡易。工作壓力等級劃分低、故應(yīng)用安全性；作物質(zhì)是取之不竭的空氣、空氣自身不花錢。排氣管解決簡易，不環(huán)境污染，低成本。

氣缸導(dǎo)出力及其工作中速度的調(diào)整很容易，姿勢速度一般為50~500mm/s，比液壓機(jī)和電氣設(shè)備方法的姿勢速度快。穩(wěn)定性高，使用期限長，電氣元器件的合理操作頻次約為上百萬次，而SMC氣缸的一般真空電磁閥的使用壽命超過3000千次，中小型閥超出2億個。

氣缸運(yùn)用空氣的膨脹性，可存儲動能，完成匯集氣路?？啥唐趦?nèi)釋放出來動能，以得到間歇性健身運(yùn)動中的快速回應(yīng)。可完成緩存。對沖擊性負(fù)荷和過負(fù)載有很強(qiáng)的融入能力。在一定情況下，可使氣動設(shè)備有自維持能力。

全氣動操縱具備防火安全、防爆型、防水的能力。與液壓機(jī)方法對比，氣缸氣動方法可在高溫場所應(yīng)用。因?yàn)榭諝饬鲃有該p害小，縮小空氣可集中化供貨，長距離運(yùn)輸。一切一種商品全是有合理的操作步驟的，僅有根據(jù)恰當(dāng)?shù)膶?shí)際操作才能使商品沒問題的充分發(fā)揮。一樣氣缸在實(shí)際操作中也有合理的方式。

應(yīng)用氣缸前，應(yīng)先清查氣缸在運(yùn)送中途有沒有撞擊造成毀壞，聯(lián)接部件是否密切，若無異常再組裝應(yīng)用。安裝流程中，氣缸的活塞桿不可以承擔(dān)軸力負(fù)載可橫著負(fù)載，應(yīng)以負(fù)載方位與活塞桿中心線同樣。無論選用哪一種安裝方法，都盡量確保缸蓋不造成形變，且氣缸的安裝基座要有平穩(wěn)的彎曲剛度，不允許負(fù)荷和活塞桿的連結(jié)用電焊焊接。

氣缸將速度調(diào)壓閥的開啟度放到調(diào)節(jié)范疇內(nèi)的中心部位，接著慢慢調(diào)整調(diào)壓閥的導(dǎo)出工作壓力，當(dāng)氣缸貼近預(yù)訂速度時(shí)，可以明確壓力，隨后用速度調(diào)壓閥開展調(diào)整，調(diào)節(jié)氣缸的緩存，調(diào)整緩存針型閥使活塞桿的慣性力獲得消化吸收，其速度又不至于碰撞氣缸蓋為宜。