液壓缸是液壓傳動(dòng)系統(tǒng)系統(tǒng)軟件中的實(shí)行元器件，它是把液壓機(jī)能轉(zhuǎn)化成機(jī)械動(dòng)能的熱傳遞設(shè)備。油馬達(dá)完成的是持續(xù)旋轉(zhuǎn)健身運(yùn)動(dòng)，而液壓缸完成的則是反復(fù)運(yùn)動(dòng)。液壓缸的構(gòu)造形式有：1.活塞桿缸；2.柱塞泵缸；3.擺動(dòng)缸：活塞桿缸和柱塞泵缸完成往復(fù)式勻速直線運(yùn)動(dòng)，輸出速率和推動(dòng)力，擺動(dòng)缸完成往復(fù)式擺動(dòng)，輸出角速度(轉(zhuǎn)速比)和轉(zhuǎn)距。液壓缸除開(kāi)單獨(dú)地應(yīng)用外，還能夠2個(gè)或好幾個(gè)地組成起來(lái)或和其它組織整合起來(lái)應(yīng)用。以進(jìn)行獨(dú)特的功能。液壓缸構(gòu)造簡(jiǎn)易，工作中靠譜，在數(shù)控車床的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中取得了普遍的運(yùn)用。氣體有一定的凈重，因而處于空氣中的一切物體，都遭受氣體重力的功效。氣體重力功效于物體企業(yè)總面積上的力稱之為大氣壓力。因?yàn)槁访嫔系奈矬w各個(gè)地方都遭受一個(gè)大氣壓力的功效，處在平衡狀態(tài)，因而工程項(xiàng)目測(cè)算中只考慮到除大氣壓力之外的外力作用所造成的液態(tài)靜壓力。壓力表標(biāo)示超出大氣壓力的那一部分標(biāo)值，而不是壓力的真值，稱之為計(jì)示壓力（表壓力）或相對(duì)性壓力。記入大氣壓力的真真正正壓力稱為壓力。