液壓缸與氣缸彼此之間究竟有什么不同之處呢？

（1）一般的氣缸在氣動(dòng)控制閥中應(yīng)用的工作壓力為0.2-2Mpa的范疇內(nèi)，實(shí)際上是不能作為功率大的的驅(qū)動(dòng)力元件的，可是卻在應(yīng)用液壓系統(tǒng)的狀況下相相對(duì)而言液壓缸可以做比較大的輸出功率元件。

（2）氣缸常用的氣體，從自身的物質(zhì)方面上而言是用之不盡的電力能源提供，沒(méi)有花費(fèi)供貨上的艱難，另外能夠把使用過(guò)的零污染汽體立即釋放，便捷解決，可是液壓缸則不能。

（3）氣缸所應(yīng)用的摩擦阻力十分小，可是液壓缸常用到的齒輪油會(huì)有極強(qiáng)的摩擦阻力。

（4）由于氣體的壓縮系數(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)地超過(guò)液體，因此工作中穩(wěn)定性這些方面會(huì)少太遠(yuǎn)，液壓缸是液壓系統(tǒng)中起十分關(guān)鍵功效的實(shí)行元件，它能夠液壓機(jī)能變換機(jī)械動(dòng)能，而且可以和各種各樣傳動(dòng)機(jī)構(gòu)相互配合，進(jìn)行各種各樣的分子熱運(yùn)動(dòng)。液壓缸具備構(gòu)造簡(jiǎn)易、輸出力大、特性平穩(wěn)靠譜、應(yīng)用維護(hù)保養(yǎng)便捷、運(yùn)用范疇普遍等特性。

這種全是液壓缸和氣缸所存有的不同之處，假如你應(yīng)用過(guò)液壓缸和氣缸得話實(shí)際上是很清晰他們到底是有什么差別的。