液壓缸是把液壓機(jī)能變化為機(jī)械動(dòng)能的、做直線(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)（或搖晃運(yùn)動(dòng)）的液壓機(jī)實(shí)行元器件。它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作上可靠。用它完成往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，可免去減速裝置，并且沒(méi)有傳動(dòng)裝置間隙，運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，因此在各式各樣機(jī)器設(shè)備的液壓控制系統(tǒng)中獲取普遍使用。液壓缸輸出力和液壓缸合理總面積及其兩邊的壓差成正比；液壓缸大部分由缸套和缸蓋、液壓缸和液壓缸、密閉性裝置、緩存裝置與排氣裝置組成。緩存裝置與排氣裝置視實(shí)際運(yùn)用場(chǎng)地來(lái)定，其他裝置則必不可少。

液壓缸的結(jié)構(gòu)形式各式各樣，其分類(lèi)方式也是有多種多樣：按運(yùn)動(dòng)方式可分為直線(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)式和旋轉(zhuǎn)搖晃式；按受液工作壓力作用情況可分為單作用式、雙作用式；按結(jié)構(gòu)形式可分為活塞機(jī)、柱塞泵式、多等級(jí)伸縮節(jié)套筒規(guī)格式，齒條式等；按安裝方法可分為支撐桿、耳飾、支腳、鉸軸等；按工作壓力等級(jí)可分為16Mpa、25Mpa、31.5Cpa等。