液壓缸在各行各業(yè)里都有應(yīng)用，而如果發(fā)現(xiàn)異常難題，那么將會影響到整個(gè)系統(tǒng)的生產(chǎn)與工作。因此需要加強(qiáng)對其的管理，而且對于發(fā)生的異常難題應(yīng)采取有力措施加以解決。為了能及時(shí)解決這些問題，需先查找一下造成問題的根源是什么。

使用液壓缸時(shí)，比較常見的一個(gè)問題是不能正常動作，這種情況常見于新安裝的油缸。融合工作經(jīng)歷，一般是從外界原因逐漸查起，例如液壓缸所拖拽機(jī)構(gòu)是否阻力太大、是否有卡住、抵住其他部件等狀況；液壓缸進(jìn)油孔的壓力值是否在標(biāo)準(zhǔn)值范圍內(nèi)。

假如以上這類情況均正常，那么需要對液壓缸的內(nèi)部系統(tǒng)進(jìn)行檢查。比如說油液有可能并沒進(jìn)入液壓缸中；油缸自身滾動部件配合太緊；或者液壓缸的設(shè)計(jì)和制造不當(dāng)?shù)取Ｈ绻€無法確定主要原因，那么需要進(jìn)一步排查問題，即必須逐一對油管、油道，尤其是軟管接頭，看起是否被阻塞；也有調(diào)速閥的閥座，一旦有污物存有的話也會造成錐閥與閥座因密封不好而出現(xiàn)泄露，應(yīng)該及時(shí)清理干凈污物。

此外，假如液壓缸在開展結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與制作的過程中，存有有某些不良要素也將會造成液壓缸不能正常動作。具體的體現(xiàn)為：活塞行到終點(diǎn)后回程時(shí)，油液壓力不能作用于活塞的有效工作面積上，或運(yùn)作時(shí)有效工作面積太小，從而造成了難題。

假如液壓缸橫著負(fù)載超出其的承擔(dān)范疇，或者拉缸咬死的情形下，也會出現(xiàn)這種問題。因此在使用液壓缸時(shí)，必須確保缸的軸線位置與運(yùn)動方向一致。并確保液壓缸所承受的負(fù)荷盡量根據(jù)缸軸線，不產(chǎn)生偏心狀況，那樣難題能得到處理。