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氣缸桿能否徑向受力?氣缸緩沖講解
發(fā)布者:jtall  點(diǎn)擊:5170

,又到了網(wǎng)站文章更新的時(shí)間了,所以對(duì)大家而言,又可以來學(xué)習(xí)一些新知識(shí)了,所以何樂而不為呢!那么,下面小編主要是來講解哪一個(gè)產(chǎn)品呢?
答:下面的內(nèi)容,主要是關(guān)于氣缸這一產(chǎn)品的。其具體的,就是來回答一些問題的,以便大家能繼續(xù)學(xué)習(xí)下去,使自己能更深入了解氣缸產(chǎn)品。


問題1:氣缸中氣缸桿,其可以徑向受力嗎?
氣缸中的氣缸桿,其是不可以徑向受力的,其具體原因有:
一旦氣缸桿徑向受力了,那么就會(huì)使得氣缸側(cè)向受力,從而使密封件受損,縮短其使用壽命。此外,它還有可能會(huì)對(duì)軸心造成傷害。甚至更嚴(yán)重的話,則會(huì)使氣缸無法正常使用,所以說是不可以的。
問題2:氣缸的緩沖性能,應(yīng)怎樣來理解?
氣缸的緩沖性能,就是指其在不同工況下,所對(duì)應(yīng)參數(shù)的情況如何,包括過緩沖、欠緩沖等。

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